奔馳

【空間】空間真心不錯啊!第二排蹺二郎腿+3拳姿態，第三排還有很好的空間，依然可以二郎腿。這點很舒服!

【動力】商務車動力要求不高，不需要急加速，也不需要多么運動，符合了商務車定義，穩穩的起步，速度穩穩的攀升，沒有讓人覺得有一絲不適。

【操控】這車操控。。這車沒有操控可言。舒適是第一位的。

【油耗】油耗沒有太多關注，13升算是正常油耗，到現在為止開的很少。

【舒適性】舒適性不錯，底盤懸掛過濾掉一些細微的顛簸，但是較日系美系商務車而言，懸掛稍硬，座椅也稍硬。

【外觀】外觀屬于上代奔馳樣式，目前已經更新了，這代外觀中規中矩。不優不差。

     北碚租車公司講到作為頂級MPV的典范，別克GL8以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV”；更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座劇院型、豪華劇院型兩款在國內首開中高檔車原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統之先河，以別克獨具的靜音艙為基礎，創造別克“移動影音天地”的效果，把“陸上公務艙”所代表的頂級MPV的豪華體驗推向極至。

      GL8的第一大優點就是“大”。5米多的車長里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無怨言。第二個優點是“靜”，行駛 中車廂的風噪、路噪、發動機聲都很低微，給人高級轎車的感覺。高速公路上長途旅行是GL8較擅長的項目。其動力性以MPV標準而言也算得上優秀。但當遇到彎路時，它的懸掛無法很好地支撐龐大的車體，會出現較大的擺動幅度，容易令乘客暈車。原先的GL8重視“乘坐”，配置比較一般，03年新增的“旗艦版”新增了天窗、DVD系統和后座的小桌板，更符合其“陸上公務艙”之名了。