選公司首先要選擇專業、有規模的租車公司，專業公司的車多，車有故障施救換車有保障，請不要租(借)私家車，更不要到地下租車行、二手車行租車，私家車往往不購足購齊保險，發生事故時代價很慘重，地下租車行、二手車行即使租價低廉但車少，車況差，運作不規范，后續服務沒有保障，充滿陷阱，被“宰”也難以申訴，想省錢到頭來可能會“撿了芝麻丟了西瓜”。一般師哥比較推薦大型的連鎖租車機構，像首汽租車、一嗨租車、神州租車、瑞卡租車等線上線下一體的經營機構就很不錯，大家在租車前也可以下載它們的APP去實際了解一下。

    早準備提前到租車公司看車、試車、仔細閱讀租車須知和租車合同。特別要了解車輛投保險種和保額。

    定用途根據出行目的和路途遠近選車。如果辦重要的事，舉行重要聚會，使用時間長或走夜路的話一定要選一輛好車新車，可以選擇中型車或者是SUV，千萬不要選動力不好的“散架”舊車、低端車、事故車(指發生過嚴重碰撞或翻車的車)等，畢竟“路遙知馬力”跑長途時舊車、事故車往往會更容易出現這樣那樣的毛病和問題。而市內用車挑車就不必太嚴格了，一般的緊湊型合資品牌轎車就可以了，但如果車有毛病，愉快的心情很可能就被破壞了，有時還會誤了大事，所以，有好車、租車資金充足的情況下還是盡量選好車用好車更穩妥一點。

    中國汽車租賃行業自1989年開始，經歷了國有企業主導、外資企業主導、電商企業主導三大階段，從2014年開始進入移動互聯網平臺主導階段，租賃企業由國企發展成多種企業并存，租賃對象由政府及企業逐步延伸到大眾消費者，業務模式也從單一線下采購發展成多種模式并存，其發展動力主要來源三大方面：

    「汽車租賃」汽車租賃發展動力在哪里其一，個人短租市場爆發性增長在美國等成熟的汽車租賃市場，短期租賃往往會占據70%-90%的市場份額，然我國汽車租賃市場卻長期處于以企業長租市場為主，個人短租市場占比不足三成的不合理狀態， 但自駕游的興起，以及我國駕照持有數（3.5億）同汽車保有量（1.93億）之間高達1.5億的差額，都推動著個人短租市場爆發性增長。

    「汽車租賃」汽車租賃發展動力在哪里其二，電動汽車銷售驅動在能源危機及環境保護的雙重壓力下，燃油車禁售新聞屢見報端，在全球各國新能源車補貼政策扶持下，電動汽車取代燃油車的趨勢已經不可逆轉，然電動汽車自身續航里程短及保值率低兩大特性，又決定它在個人乘用車市場銷售并不理想，它需要進入短期租賃市場，在構建電動汽車銷售渠道的同時，又能通過短期租賃低續航要求以及高循環使用特性，實現電動汽車使用價值較大化；其三，共享出行平臺推動在網約車新政大背景下，以滴滴出行為代表的共享出行平臺，逐漸由輕資產的互聯網平臺運營，逐漸向重資產的移動出行公司轉型，通過汽車租賃形式，既可以構建互利合作的上游車企生態，又可以降低汽車資產端投入，從而把更多資金投入到數據共享下的自動駕駛及智能出行等科技研發當中去。「第一次租車需要什么」租車詳細流程和注意事項